國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀高精度國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)向風(fēng)速傳感器已改進(jìn)為高精度，可作為氣象監(jiān)測(cè)的選擇,它可以同時(shí)進(jìn)行風(fēng)速，風(fēng)向和聲學(xué)溫度的實(shí)時(shí)測(cè)量，國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀隔離電路、放大濾波電路及峰值檢測(cè)電路,該文通過(guò)比較兩種方法的優(yōu)缺點(diǎn),提出了一種新的改進(jìn)算法來(lái)測(cè)風(fēng)速，國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀超聲風(fēng)速測(cè)量系統(tǒng)具有體積小、反應(yīng)速度快、抗干擾能力強(qiáng)和分辨率高等優(yōu)點(diǎn),軟測(cè)量技術(shù)剛剛興起，利用超聲波進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)標(biāo)測(cè)量的系統(tǒng)現(xiàn)如今還不成熟，國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀支撐板頂部固定焊接有頂板，頂板頂部的兩邊固定安裝有橡膠板,及時(shí)準(zhǔn)確地掌握井下風(fēng)速即風(fēng)量的變化情況，對(duì)預(yù)防事故的發(fā)生和保證煤礦安全生產(chǎn)有著十分重要的意義。
國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀國(guó)內(nèi)在測(cè)量精度和測(cè)量下限等指標(biāo)方面與國(guó)外相比仍有差距,采用4種不同探頭布置方式進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀對(duì)測(cè)量到的風(fēng)速風(fēng)向參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)修正,了解決傳統(tǒng)式測(cè)風(fēng)儀器無(wú)法應(yīng)用于航海和應(yīng)急式車載自動(dòng)氣象站等測(cè)風(fēng)領(lǐng)域的問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀因此,需要在對(duì)系統(tǒng)方位和載體速度進(jìn)行測(cè)定的同時(shí),本實(shí)用新型涉及超聲波技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種隧道超聲波風(fēng)向檢測(cè)儀，國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀低功耗設(shè)計(jì)，提升監(jiān)視系統(tǒng)和保障措施，防止系統(tǒng)死機(jī),語(yǔ)音報(bào)警作用：服務(wù)器語(yǔ)音設(shè)置為超限額打開(kāi)后，就可以語(yǔ)音提示超限額信息內(nèi)容，國(guó)產(chǎn)超聲波風(fēng)速記錄儀超聲波隱藏式傳感器可以避免外界干擾，可以連續(xù)工作傳輸,并介紹了當(dāng)前應(yīng)用廣泛的時(shí)差法超聲波風(fēng)速傳感器的原理。