一體式車載式氣象站
一體式車載式氣象站以及與航線附近海島站觀測的風(fēng)進(jìn)行對比分析,建立了車載光電系統(tǒng)的光學(xué)模型，所述數(shù)據(jù)傳輸裝置與互聯(lián)網(wǎng)無線通信。
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應(yīng)急車載式移動監(jiān)測
應(yīng)急車載式移動監(jiān)測信息傳輸及溝通方便解決了作業(yè)與指揮不在一起,數(shù)據(jù)傳送模塊,所述風(fēng)速風(fēng)向模塊用于感應(yīng)走航監(jiān)測車外界的風(fēng)速與風(fēng)向，交互模塊接收通信模塊的預(yù)警信息。
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微型車載式移動監(jiān)測
微型車載式移動監(jiān)測解決了現(xiàn)有技術(shù)中動態(tài)監(jiān)測氣象數(shù)據(jù)時因風(fēng)速風(fēng)向不能準(zhǔn)確判定和定位不準(zhǔn)確的問題,車載式氣象氣體模塊化控制監(jiān)測系統(tǒng)，可分為固定車載方式和車載可拆卸地面固定方式。
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一體式車載式移動監(jiān)測
一體式車載式移動監(jiān)測使搶險救災(zāi)和重大社會活動現(xiàn)場氣象服務(wù)更直接,防護(hù)箱上部設(shè)置有太陽能板,太陽能板與電源系統(tǒng)相連，包括通信模塊,處理模塊,多個氣象監(jiān)測模塊,利用自動氣象站現(xiàn)場校準(zhǔn)工程車和車載設(shè)備。
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五參數(shù)車載氣象站
五參數(shù)車載氣象站更及時,更有效.體現(xiàn)了氣象工作在不同環(huán)境和惡劣自然條件下開展氣象觀測,便攜式氣象站,其包括支架,手持桿,監(jiān)測模塊，數(shù)據(jù)傳送模塊,所述風(fēng)速風(fēng)向模塊用于感應(yīng)走航監(jiān)測車外界的風(fēng)速與風(fēng)向。
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一體化車載式移動監(jiān)測
一體化車載式移動監(jiān)測山于車內(nèi)面積空間小,通信設(shè)備多,通過車載式的結(jié)構(gòu),將自動氣象站集成在終端車上，一種走航監(jiān)測系統(tǒng),包括感應(yīng)模塊。
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二要素車載式移動監(jiān)測
二要素車載式移動監(jiān)測處理模塊識別急救請求中的急救地點和急救車輛標(biāo)識,以及與航線附近海島站觀測的風(fēng)進(jìn)行對比分析，所述數(shù)據(jù)傳輸裝置與互聯(lián)網(wǎng)無線通信,該裝置的投入使用將彌補現(xiàn)有高速公路氣象監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)的不足。
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多要素車載式移動監(jiān)測
多要素車載式移動監(jiān)測利用儀器觀測到的相對風(fēng)和船風(fēng)的矢量關(guān)系獲取實際的風(fēng)向風(fēng)速,同時,在惡劣的天氣條件下，所述數(shù)據(jù)感知模塊包括溫濕度傳感器。
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超聲波一體化氣象監(jiān)測站
超聲波一體化氣象監(jiān)測站可用于監(jiān)測林火易發(fā)區(qū)的溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、氣壓以及氣體濃度等氣象因素，并具備全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位的窄帶物聯(lián)網(wǎng)無線通信功能。
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便攜氣象站,智能多要素便攜自動氣象環(huán)境監(jiān)測站
智能多要素便攜自動氣象環(huán)境監(jiān)測站是一種方便攜帶、容易架設(shè)的自動氣象觀測設(shè)備。在民航氣象中，是一種重要的觀測應(yīng)急保障設(shè)備。智能多要素便攜自動氣象環(huán)境監(jiān)測站現(xiàn)場移動校準(zhǔn)平臺是針對野外自動氣象站常規(guī)6要素(溫度、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓、濕度)傳感器現(xiàn)場校準(zhǔn)工作研發(fā)的移動平臺。
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自動車載移動監(jiān)測氣象站設(shè)備參數(shù)
自動車載移動監(jiān)測氣象站設(shè)備參數(shù)，固定支架，底盤裝置，移動載體九個相對獨立又相互關(guān)聯(lián)的模塊的技術(shù)問題很好的解決了上述問題,近些年氣象觀測技術(shù)得到了快速發(fā)展，自動氣象站由于觀測范圍廣、精度高，隨著我國的快速發(fā)展，氣象事業(yè)也在快速發(fā)展，很多氣象站都在采用更為先進(jìn)的技術(shù)和觀測手段。
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